“怎么那么久了，飞机还不起飞，又延误了”、“为什么让飞机在机坪等待这么长时间，燃油都浪费了”、“这个应急场景太难了，新员工光看着文字材料也学不会呀”……

       近年来，航班延误导致的旅客出行体验差、航空器在地面等待造成燃油浪费、新员工培训周期长等成为民航业日益凸显的问题，为了改善旅客服务质量、提升航司及驻场单位的保障能力，经过10个多月的调研、探索，2022年6月21日，厦门机场航空模拟仿真实验室顺利通过行业验收并正式投入运行。

       厦门机场航空模拟仿真实验室是厦门机场面向机坪运行单位开展模拟培训的重要场所，通过智能化、可视化手段，在多个维度上实现了服务创新，配备了国内先进的机坪模拟仿真系统，能够提供全方位、多角度、高仿真的机场空域和机坪运行模拟环境，旨在通过大流量模拟仿真练习，进一步优化航空器在地面的滑行路径，强化各保障单位的协同能力，助力航班放行正常率提升。

       厦门机场航空模拟仿真实验室投用后，受到了业内的广泛好评。一是利用数字创新技术，通过培养情景意识替代传统的培训模式，大大缩短了各单位新员工的放单周期；二是通过对管制员在大流量下的压力练习，进一步优化了航空器地面滑行路径，减少了航空燃油资源的浪费；三是提高各单位协同保障能力，航班放行正常率环比提升2.21%，提升了旅客的出行体验。

       路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。厦门机场模拟仿真实验室的建设，是行业服务创新中的一个亮点，打造了数字服务创新标杆。下一步厦门机场将把模拟仿真服务理念带入新机场建设中，通过构建翔安新机场模型，强化对新机场跑滑运行方案的验证反馈，进一步优化飞行区布局和运行流程，减少航空器地面滑行时间，强化各单位协同保障能力，助力提升航班放行正常率。此外，厦门机场将通过不断推广服务经验和共享培训资源，持续提升机坪管制行业服务能力，迈出开放共享的高质量发展步伐，服务人文机场建设。