CAPSE发布《2022年5月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告》，报告显示：2022年5月TWI环比4月持平；五一旅游出行意愿下滑显著，预计出游人次相较2021年下降50%以上；5月国际出行意愿开始凸显，TWI-I环比4月提升近200%。

TWI环比4月持平 仍为近两年最低水平 

受疫情影响， 2022年5月TWI值1.85，环比4月份（1.80）持平，同比2021年5月（2.95）下降37%，对比2020年5月（2.41）下降23%，仍为近两年（2020年5月~2022年5月）最低水平。在当前疫情形势下，预期2022年6月TWI值1.80，若疫情形势有明显好转，预期6月份TWI值会有显著提升。

五一旅游出行意愿下滑显著 成都是出行首选目的地

5月份旅客旅游出行意愿（0.36）环比4月（0.31）上升17%，但同比2021年5月份（1.09）显著下降67%，对比2020年5月份（0.50）下降27%。由于疫情的发展和多地提倡“五一非必要不出省”政策，根据CAPSE预测，2022年五一旅游出行人次预计同比下降50%以上，显著低于2021年五一旅游人次，且低于2020年五一旅游出行人次。从CAPSE调研结果来看，2021年有45%的调研旅客在五一出游，但2022年五一只有21.9%的旅客计划出游。

结合2022年5月份TWI-L同比下降67%，通过测算来看，2022年五一旅游出行人次预计同比下降50%以上，将显著低于2021年五一旅游出行人次（2.3亿），且低于2020年五一旅游出行人次（1.15亿）。

受疫情影响，上海均未进入5月旅客意向出行城市、意向商务出行城市和意向旅游出行城市top10。 成都是 5月份旅客出行首选城市，同时是旅客商务出行和旅游出行首选城市。

5月TWI-I环比提升 国际出行意愿开始凸显

受国外旅游政策和疫情开放的影响，2022年5月份旅客TWI-I环比4月份提升近200%，旅客TWI-I占旅客TWI的6.6%（疫情后该占比始终保持在2%左右），旅客国际出行意愿开始凸显。

去年10月至今 航空出行需求处于被压抑状态

当出现大规模本土疫情或防疫政策严格（如就地过年、隔离政策等）时，旅客航空出行需求会被压抑，出行需求曲线通常会高于实际出行曲线，即存在旅客有航空出行需求，但未实际出行；当大规模本土疫情结束或防疫政策常态化时，航空出行需求曲线通常会低于实际出行曲线，即旅客航空出行需求会得到释放，2021年10月份至今，处于旅客航空出行需求被压抑阶段。